Uçak yolculukları birçok insan için korkutucu bir deneyimdir. Seyahat stresi, kapalı alan ve havaalanlarındaki sıkıntıların yanı sıra, artan uçuş güvenliği ve kaza haberleri de endişeleri artırabilir.
Avustralyalı bir çiftin Melbourne’den Doha’ya giden uçakta yanlarında oturan bir kişinin ölmesi gibi haberler, bu endişeleri daha da artırabilir. Bir yolcunun hayatını kaybetmesi üzücü bir durumdur, ancak bu tür olaylar için belirli prosedürler vardır. İstatistiksel olarak her gün seyahat eden kişi sayısı göz önünde bulundurulduğunda, bu olayların aşırı nadir olmadığı söylenebilir.
İstatistikler ve Gerçekler
2021 yılında The American Journal of Emergency Medicine dergisinde yayınlanan bir incelemeye göre, uçak içi tıbbi acil durumların dünya çapında görülme sıklığı milyon yolcu başına 18,2’dir ve ölüm oranı milyon yolcu başına 0,21’dir. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’ne (IATA) göre, 2025’te havayolu yolcu sayısının beş milyarı geçmesi bekleniyor. Ölüm oranı aynı kalırsa, bu yıl 1000 kişinin uçarken hayatını kaybedeceği anlamına geliyor.
Tıbbi bir acil durumda, uçak genellikle en yakın havalimanına yönlendirilir. Ne yazık ki, bazı rotalarda havalimanları saatlerce uzakta olabilir. Kabin ekibi, kardiyopulmoner resüsitasyon (CPR) ve uçakta bulunan sağlık görevlileri ile müdahalede bulunur, ancak bazen bu yeterli olmayabilir. Görünür bir tıbbi acil durum olmadan da ölüm gerçekleşebilir.
Yolcuların Tepkileri ve İATA Yönergeleri
Bazı insanlar ölü bir bedenin yanında oturmayı reddederken, diğerleri bunu sorun olarak görmeyebilir. Hatta bazıları uzun bir uçuşta bir bebeğin yanında oturmaktansa ölmüş bir kişinin yanında oturmayı tercih edebilir. Ölümle başa çıkmak kolay değildir ve yerden yüzlerce metre yüksekte bu durum daha zorlu hale gelir. İnsanların tepkileri kişiden kişiye değişecektir.
IATA’nın uçakta ölüme ilişkin yönergeleri, CPR ve Otomatik Harici Defibrilatör (AED) kullanımıyla birlikte 30 dakika boyunca yaşam belirtisi olmayan kişinin öldüğünü varsayar. Ölen kişinin bir ceset torbasına konulması, boynuna kadar fermuarlanması ve gözlerinin kapatılması önerilir. Alternatif olarak, battaniyeye sarılabilir ve mümkün olduğunca az kişinin olduğu bir koltuğa taşınabilir. Ancak uçak doluysa, kişi orijinal koltuğunda bırakılabilir.
Havada meydana gelen bir ölüm, olaya dahil olan hiç kimse için kolay değildir. Ancak böyle bir durumda yapılması gereken, kuralları bilmek ve bunlara uymaktır.
